19 de junio de 1880: se inaugura Estación del Ferrocarril Puerto San José-Escuintla

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19 de junio de 1880: Barrios inaugura tramo del ferrocarril Puerto de San José-Escuintla
La introducción del ferrocarril a Guatemala - aunque haya sido primordialmente para la exportación del café (cultivo introducido a Guatemala tras la Reforma Liberal de 1871)- fue un importante paso en la industrialiación del país.

Convertido en un monopolio estadounidense controlado por la International Railways of Central America (IRCA), subsidiaria de la United Fruit Company, fue muy rentable desde el gobierno del licenciado Manuel Estrada Cabrera, hasta el gobierno de Jacobo Arbenz, pues con la construcción de la Carretera al Atlántico concluida por el gobierno de Castillo Armas, el ferrocarril dejó de percibir ganancias.

La IRCA vendió sus activos obsoletos al estado de Guatemala, que creó FEGUA en la década de 1960.

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En las fotos: muelle del Puerto de San José entre 1880 y 2000. Imágenes tomadas de Wikimedia Commons